尾气排放中的CH、CO、NOx是尾气检测的重点，是影响汽车年检结果的重要指标。其中，尾气不通过的主要原因是上述物质含量过大。那我们来学习一下如何通过汽车尾气检测。

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清洁三元催化转化器

要知道，汽车尾气排放之所以超标，主要是因为三元催化器的功能下降了。其作用是将CH和CO氧化成CO2和H2O，将NOx还原成N2，所以是通过尾气检测的关键。三元催化容易积碳堵塞或中毒而失效。

积碳堵塞是可逆的，通过清洗可以恢复活性，而中毒失效和损伤则需要更换。

检查热氧传感器

氧传感器分为前氧和后氧。预氧负责检测燃烧后的气体。一旦出现积碳或运转异常，ECU将无法正确调节混合气。然后氧气负责测试三元催化的净化效果。一旦损坏，就无法判断三元催化是否正常。

因此，氧传感器在尾气排放检测中的作用也非常重要。建议和三元催化器一起检查清洗。

老旧汽车尾气排放检测技巧

1.旧车使用时间长了，各方面性能都会下降。如果对自己的车况不是很有信心，最好先保养一下车，最好再拉一次高速；

2、提前使用乙醇汽油，掺入10%乙醇的乙醇汽油在使用时会更清洁，排放也会相对减少；

3.上检测线前最好哄几下空油门，原因同上，让车辆排气系统温度快速达到400度以上；

4.在进入工厂进行检查之前，保持车辆运行。即使排队，也不要因为省了一点油就关掉发动机。原因很简单。汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度，车辆冷却到400度需要很长时间。在冷车上测试线路是不明智的。

尾气不达标找黄牛有用吗？

只能说治标不治本，黄牛可能有办法让你在年检的时候减少尾气排放，从而蒙混过关。但车辆尾气排放超标的事实无法改变，后续上路行驶还是会被抓。更不用说罚款和扣分了，

如果被抓到，会先扣留你的驾驶证，然后让你在规定时间内整改。最后你还是要处理尾气超标的问题。

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